WASSERSTOFFTECHNIK, jetzt verfügbar!

Im folgendem Bild sehen Sie Zelle der Vorserie.

Im unteren Bild sehen Sie die fertige Zelle im geöffneten Zustand.

Je Elektrolyse-Zelle werden mit 0,1 Liter destilliertem Wasser ca. 187 Liter Wasserstoff pro Stunde produziert, so dass 2-5% Wasserstoffanteil der Verbrennung zugesetzt werden können. Dies führt zu dem Effekt einer Einsparung von 25% Pflanzenöl. Generell ist es nicht möglich eine energetische Vergleichsrechnung anzustellen, wieviel Liter Pflanzenöl durch wieviel Liter Wasserstoff ersetzt werden müssen. Wasserstoff ist zu flüchtig und hat die geringste Dichte von allen Elementen im Periodensytem. Man kann nur aufgrund empirischer Erfahrungen sagen, dass 2-5% Wasserstoff Beimengung notwendig ist, um den gewünschten Effekt von ca. 25% Treibstoffeinsparung zu erzielen.

Pflanzenöl-, Benzin- und Dieselaggregate werden entsprechend des durchschnittlichen Verbrauchs, jeweils mit einer Zelle pro 6 l Treibstoff auf 100 km oder auf 1 Betriebsstunde, ausgestattet.
Somit ergibt sich - bis 6 l = 1 Zelle, 6 bis 12 l = 2 Zellen, 12 bis 18 l = 3 Zellen, usw.

Wichtig! - Funktionen der Elektronik in den neuen Zellen:

• Füllstandskontrolle in der Zelle (Laserfühler)
• Leistungskontrolle und Nachregulierung in jeder Zelle
• Leuchtdioden zur Überwachung des Elektolyten
• Ein Vielzahl von Parametern können ausgelesen werden (Betriebsstunden etc.)
• RS232 Schnittstelle
• Interne Zellenkommunikation (Zellen kennen den Status der anderne Zellen, bis zu 1000 Zellen können im Verbund arbeiten)
• Temparatursensoren

Im unteren Bild sehen Sie ein Steuergerät zur Echtzeit-Überwachung. Diese Einheit ist noch in der Entwicklung.

Fragen, die uns immer wieder gestellt werden:

In welchen Autos kann diese Zelle eingebaut werden?
Grundsätzlich in jedes Auto, also Benzin wie auch Dieselautos, außer Elektroautos Später bestimmt auch in Elektroautos, wo dann eine Brennstoffzelle mit Wasserstoff gespeist wird und Strom liefert.

Kann der Motor vom Auto durch Zugabe von Wasserstoff und Sauerstoff eher verschleißen oder kaputt gehen?
Durch Zugabe von Wasserstoff und Sauerstoff in dosierter Form verringert sich die Motortemperatur um ca. 100-200 Grad Celsius. Wird zu viel zugegeben, kehrt sich der Effekt um und der Motor könnte zu heiß werden. Deshalb erfolgt ab Werk eine genaue Abstimmung der Gasproduktion der Zelle auf die Motorgröße. Der Motor reinigt sich selbst, läuft dementsprechend ruhiger und effektiver. Wenn jemand seinen Motor mit Keramik ausstatten würde, so könnte natürlich mehr Wasserstoff zugeführt werden, die Temperatur wäre dann Zweitrangig. Ansonsten ist nicht bekannt, dass es durch Zugabe von Wasserstoff negative Auswirkungen gibt.

Wie sieht es mit der Motorleistung nach dem Einbau aus?
Viele Betreiber sprechen davon, dass es eine Leistungssteigerung gibt. Wasserstoff hat eine höhere Zündtemperatur. Der Zündpunkt verschiebt sich leicht bei der Verbrennung und der Kraftstoff wird optimal verbrannt.

Entstehen durch die Verbrennung von Wasserstoff mehr Schadstoffe?
Da die Verbrennung optimiert wird, entstehen natürlich auch weniger Schadstoffe, die Umwelt wird daher auch entschieden weniger belastet.

Wie groß ist der Verbrauch von destilliertem Wasser?
Aufgrund von Erfahrungen können wir sagen, dass pro 1000 km max. ca. 1 Liter Wasser verbraucht wird. Abhängig ist das natürlich von der Einstellung der Zelle und der Größe des Motors.

Kann mir die Zelle im Winter bei Minusgraden einfrieren und Schaden nehmen?
Wenn man etwas dagegen tut, dann natürlich nicht. Es gibt die Möglichkeit, reinen Alkohol dem destillierten Wasser hinzuzufügen. Dieser darf auch bei hohen Minusgraden 40% des gesamten Inhalts in der Zelle nicht überschreiten. Bei wenigen Minusgraden reicht auch ein wesentlich geringerer Anteil von Alkohol aus.

Welche weiteren Kosten kommen auf mich zu, wenn die Zelle bei mir eingebaut wurde?
Außer Kosten für die Zelle und den Einbaukosten, die grundsätzlich von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden sollten, ergeben sich keine weiteren erheblichen Kosten. Lediglich destilliertes Wasser muss ab und zu nachgekauft werden, das ist alles. (3 Liter destilliertes Wasser kosten im Baumarkt ca. 1,30 EUR). Damit müssten, je nach Fahrzeugtyp, ca. 5000 - 8000 km erreichbar sein.

Was ist, wenn ich mir ein neues Auto kaufen möchte?
Kein Problem, die Hybridzelle wird vom alten Auto abgeklemmt, ins neue Auto eingebaut. Lediglich die Wasserstoffproduktion der Zelle müsste dem neuen Auto in bestimmten Fällen angepasst werden (größerer Spritverbrauch o. ä.).